Kaydırma kutusu uzunluğu 330mm * genişliği 190mm * yüksekliği 340mm;
Net ağırlığı: 35kg.
Çıkış gücü: 800W (düzenlenebilir);
Kaynak tabakası: 20 katman içinde;
Çalışma ortamı sıcaklığı: +5°C - +50°C;
Sinus harmonik parametreleri: ≥97%
Giriş güç faktörü: ≥ 80%
Çalışma frekansı: 40KHz; (20KHz, 60KHz isteğe bağlı)
Çalışma güç kaynağı: AC220V, 50Hz;
Kalıp frekans aralığı: ±400Hz (Örnek olarak 15KHz ultrasoniklere göre kalıp frekansı otomatik olarak 14.40-15.20KHz'de takip edilebilir);
Otomatik frekans izleme doğruluğu: ±5Hz;
Güç istikrarı: ≤5%
Uzak terminal dinamik yanıt: ≤10ms;
Aşırı akım koruma akımı: 15A;
Aşırı akım koruma süresi: 100 ms.
Aşırı ısınma koruma sıcaklığı: 85°C.
Uygulama
* Pil elektrodu: nikel şeridi + bakır folyo, nikel şeridi + alüminyum şeridi, alüminyum şeridi + alüminyum folyo, alüminyum şeridi + alüminyum kapağı,Alüminyum kabuğu + alüminyum nikel kompozit şeridi ve diğer malzemeler tek nokta, çok noktalı, tek katmanlı, çok katmanlı, kare, şerit ve diğer kaynak işlemleri.
* Otomobil terminalinin, otomobil kablolama kemerinin, motor terminalinin, röle parçasının, elektrolizin, kondansatör direği parçasının, karbon fırça parçasının, soğutma raf parçasının, bakır tüpünün kaynaklanması,Bakır tüp + alüminyum levha, bakır tüp + bakır levha ve diğer işlemler.
Kaynaklama işlemi:
Alüminyum kemer ve alüminyum kapağı kaynak; Nikel şeridi ve bakır folyo kaynak (çok nokta); Alüminyum şerit ve alüminyum folyo kaynak (şerit); Alüminyum şerit ve alüminyum folyo kaynak (şerit);Alüminyum bant ve alüminyum folyo kaynak (çok nokta)Nikel şeridi ve alüminyum şeridi; Nikel şeridi ve bakır folyo; Nikel şeridi ve bakır folyo çok katmanlı; Alüminyum şeridi ve alüminyum folyo çok katmanlı;Alüminyum kabuk ve alüminyum nikel kompozit bant kaynakNikel şeridi ve bakır folyo çok katmanlı; Alüminyum şeridi ve alüminyum folyo çok katmanlı; Bakır boru mühürleme; Otomobil kabloları; Motor terminalleri kaynaklıdır.
Kaydırma kutusu uzunluğu 330mm * genişliği 190mm * yüksekliği 340mm;
Net ağırlığı: 35kg.
Çıkış gücü: 800W (düzenlenebilir);
Kaynak tabakası: 20 katman içinde;
Çalışma ortamı sıcaklığı: +5°C - +50°C;
Sinus harmonik parametreleri: ≥97%
Giriş güç faktörü: ≥ 80%
Çalışma frekansı: 40KHz; (20KHz, 60KHz isteğe bağlı)
Çalışma güç kaynağı: AC220V, 50Hz;
Kalıp frekans aralığı: ±400Hz (Örnek olarak 15KHz ultrasoniklere göre kalıp frekansı otomatik olarak 14.40-15.20KHz'de takip edilebilir);
Otomatik frekans izleme doğruluğu: ±5Hz;
Güç istikrarı: ≤5%
Uzak terminal dinamik yanıt: ≤10ms;
Aşırı akım koruma akımı: 15A;
Aşırı akım koruma süresi: 100 ms.
Aşırı ısınma koruma sıcaklığı: 85°C.
Uygulama
* Pil elektrodu: nikel şeridi + bakır folyo, nikel şeridi + alüminyum şeridi, alüminyum şeridi + alüminyum folyo, alüminyum şeridi + alüminyum kapağı,Alüminyum kabuğu + alüminyum nikel kompozit şeridi ve diğer malzemeler tek nokta, çok noktalı, tek katmanlı, çok katmanlı, kare, şerit ve diğer kaynak işlemleri.
* Otomobil terminalinin, otomobil kablolama kemerinin, motor terminalinin, röle parçasının, elektrolizin, kondansatör direği parçasının, karbon fırça parçasının, soğutma raf parçasının, bakır tüpünün kaynaklanması,Bakır tüp + alüminyum levha, bakır tüp + bakır levha ve diğer işlemler.
Kaynaklama işlemi:
Alüminyum kemer ve alüminyum kapağı kaynak; Nikel şeridi ve bakır folyo kaynak (çok nokta); Alüminyum şerit ve alüminyum folyo kaynak (şerit); Alüminyum şerit ve alüminyum folyo kaynak (şerit);Alüminyum bant ve alüminyum folyo kaynak (çok nokta)Nikel şeridi ve alüminyum şeridi; Nikel şeridi ve bakır folyo; Nikel şeridi ve bakır folyo çok katmanlı; Alüminyum şeridi ve alüminyum folyo çok katmanlı;Alüminyum kabuk ve alüminyum nikel kompozit bant kaynakNikel şeridi ve bakır folyo çok katmanlı; Alüminyum şeridi ve alüminyum folyo çok katmanlı; Bakır boru mühürleme; Otomobil kabloları; Motor terminalleri kaynaklıdır.